每經記者(zhe) 任芷霓 每經編(bian)輯 魏官紅(hong)
“此前，中國(guo)(guo)飛行器絕(jue)大(da)多(duo)數標準都受制于美國(guo)(guo)和歐盟。現在，隨著國(guo)(guo)內無人機技術的跨越(yue)式(shi)發展，產業鏈(lian)日漸完(wan)善(shan)，我(wo)國(guo)(guo)將在民用無人機國(guo)(guo)際(ji)標準制定中占據主導(dao)地位。”賽為智(zhi)(zhi)能人工智(zhi)(zhi)能研究院(yuan)副院(yuan)長陳萍萍博(bo)士稱(cheng)。
賽為智能人工智能研究(jiu)院副院長陳萍萍博(bo)士 圖片來源(yuan)：每日經(jing)濟新(xin)聞
7月16日，由(you)每日經濟新聞主(zhu)辦的“5G賦能(neng)未來產業(ye)(ye)發展”沙(sha)龍在(zai)深圳舉行，賽為智能(neng)人(ren)工智能(neng)研究院(yuan)(yuan)副院(yuan)(yuan)長(chang)陳萍萍博士(shi)在(zai)現場向(xiang)與會嘉賓(bin)分享了“5G+系留無人(ren)機行業(ye)(ye)應用”的主(zhu)題報(bao)告(gao)。
據(ju)其介紹，目前無(wu)人機市場主要由消費(fei)級無(wu)人機和行(xing)業級無(wu)人機組成。消費(fei)級無(wu)人機主要用于航拍(pai)、跟(gen)拍(pai)等娛樂場景(jing)；行(xing)業級無(wu)人機的(de)應用范圍則非常廣泛(fan)，可(ke)以用于農林植保、物流運(yun)輸、安防監控、城市巡防、通訊中繼、影視拍(pai)攝等多個領域(yu)。
對于無(wu)(wu)(wu)人(ren)機行業(ye)而(er)言，目前最(zui)大的瓶頸(jing)主要(yao)是續(xu)航(hang)能(neng)力。陳萍萍表示，油(you)動(dong)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機、電(dian)驅無(wu)(wu)(wu)人(ren)機續(xu)航(hang)時(shi)間非常(chang)短暫，一般在數(shu)十分(fen)鐘至(zhi)兩(liang)個小(xiao)時(shi)內(nei)，不能(neng)滿(man)足(zu)很多工業(ye)場景的實際應用。在這種情況下，系留無(wu)(wu)(wu)人(ren)機應運而(er)生。
系(xi)留(liu)(liu)無人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)(tong)由(you)飛行平(ping)(ping)臺(tai)、系(xi)留(liu)(liu)線纜(lan)、地面起降平(ping)(ping)臺(tai)組(zu)成。系(xi)留(liu)(liu)無人(ren)機(ji)使用地面供電，可(ke)以長時間(jian)不(bu)間(jian)斷高(gao)空懸停。同(tong)時，機(ji)載設備采集的(de)(de)數(shu)據(ju)可(ke)以通過系(xi)留(liu)(liu)線纜(lan)內置(zhi)的(de)(de)光纖(xian)回傳(chuan)(chuan)到地面，具有空中長時間(jian)作業、數(shu)據(ju)傳(chuan)(chuan)輸帶寬大(da)的(de)(de)優勢。整個系(xi)統(tong)(tong)可(ke)獨立式安裝，也可(ke)以車/艦(jian)船載，并(bing)能自(zi)動同(tong)步跟隨運(yun)載工具移動。
“目前，賽為智(zhi)能研(yan)發生產的賽鷹系(xi)留(liu)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)系(xi)統，可以(yi)保證8小時以(yi)上(shang)續航能力，有效載(zai)荷(he)、飛行(xing)高度、續航時間均(jun)達到國(guo)際領(ling)(ling)先狀態，解決了傳統行(xing)業(ye)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)續航能力不足(zu)的難題。而(er)5G技術(shu)(shu)與系(xi)留(liu)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)的結合，將為整個(ge)行(xing)業(ye)帶來前所未有的機(ji)遇。”據陳萍萍介紹，系(xi)留(liu)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)最初是由以(yi)色列公(gong)司研(yan)發，全球范圍內(nei)約(yue)8個(ge)國(guo)家在進行(xing)研(yan)制。而(er)中(zhong)(zhong)國(guo)的系(xi)留(liu)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)技術(shu)(shu)水平，已屬于(yu)全球領(ling)(ling)先，應用在公(gong)共(gong)安(an)全、應急(ji)救援、通訊中(zhong)(zhong)繼等(deng)多個(ge)領(ling)(ling)域。
陳萍萍強調，系(xi)留(liu)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)領域(yu)并沒有相關(guan)國際、國家、行業標(biao)(biao)準(zhun)。目前(qian)，由(you)中國主(zhu)導的國際民(min)用(yong)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)分級分類標(biao)(biao)準(zhun)，即將在國際標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)組織(zhi)（ISO）進行最(zui)終表決(jue)，由(you)賽(sai)為(wei)智能起草的系(xi)留(liu)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)領域(yu)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)提案，也正在投票階段。民(min)用(yong)系(xi)留(liu)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)標(biao)(biao)準(zhun)立(li)項，對促進系(xi)留(liu)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)系(xi)統及其部件、分系(xi)統的貿易與合作，降低整體研(yan)發與運行成本(ben)，對主(zhu)管部門管理決(jue)策(ce)具有重要意義(yi)。
來源：每日經(jing)濟新聞(wen)
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