隨著以北京、南京為首的各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無人駕駛比例，更加高效、安全、節能的軌道交通全自動無人駕駛成為未來軌道交通的發展方向。
2018年，賽為智能中標蘇州地鐵5號線，其建設方向為全自動運行線路，最高級別GoA4級建設，運行方式為“無人值守下的列車自動運行”。目前集團軌道交通項目已突破57個，覆蓋深圳、廣州、成都、合肥等11城24條地鐵線路，累計服務軌道交通總里程達800公里，接近中國地鐵總里程的四分之一。
據悉，賽為智能在2003年就已經進入軌道交通領域，經過多年的發展，在該領域賽為智能擁有自己的研發和項目團隊以及豐富的技術積累。未來，賽為智能將依托先進的研發團隊，開拓國內其他地區以及海外軌道交通項目，為軌道交通無人駕駛事業貢獻力量。（作者 周治瓊）
來源：中國網
//life.china.com.cn/2019-11/14/content_40959845.html?from=timeline
