作為(wei)國內領(ling)先的人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)產品及解決方案(an)提供商，賽為(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)承擔了(le)國家軌道(dao)交通(tong)綜合自動化監控及指(zhi)揮調度系(xi)統(tong)產業(ye)化項目，擁有省市級軌道(dao)交通(tong)重點實驗室和技(ji)術研究中心。
在(zai)城市(shi)軌道交通全(quan)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛領域，賽為智能經過多(duo)年的(de)研究和(he)發展(zhan)，自(zi)(zi)主研發的(de)全(quan)自(zi)(zi)動(dong)運行系統的(de)關鍵技術，如全(quan)自(zi)(zi)動(dong)運行的(de)信(xin)號及綜合(he)監控系統、車(che)載(zai)產品(pin)以(yi)及智慧(hui)車(che)站(zhan)等解決方案，實現了落地應用。
以蘇州地(di)鐵5號線(xian)(xian)為(wei)例，該線(xian)(xian)路(lu)按照GoA4級別建設，是江蘇省首條全自動(dong)駕駛線(xian)(xian)路(lu)。項目在(zai)業內(nei)率(lv)先使用賽為(wei)智能研(yan)發的(de)全自動(dong)無人駕駛綜合監控系(xi)統（TIAS），為(wei)當地(di)城市軌道交通智慧(hui)化運營和運維打下(xia)重要基礎。
該新系(xi)統不僅具備高(gao)可靠(kao)性、高(gao)精度控制(zhi)、實時響(xiang)應(ying)等優勢，在保證(zheng)列車安全、快速(su)運營(ying)的(de)前提(ti)下，減少不必要的(de)人為誤(wu)操作(zuo)。同時，在出現(xian)突(tu)發情況時，制(zhi)定(ding)應(ying)急預案，實現(xian)對車輛、信號、通(tong)信系(xi)統以(yi)及(ji)車站、區間的(de)完善(shan)診斷、故(gu)障定(ding)位及(ji)報警功能，提(ti)高(gao)了對災(zai)害、事故(gu)等的(de)應(ying)急處理(li)能力。
近年來，在核(he)心技術的支撐下，賽為(wei)智能自主研發的綜合監控系統(tong)、乘客(ke)信息(xi)系統(tong)(PIS)等(deng)產品(pin)均實現核(he)心部件全(quan)自主化(hua)，在國(guo)內多(duo)個城市的軌道交(jiao)通項目(mu)中得(de)以應用，并通過(guo)了國(guo)際鐵路行業(ye)標準(zhun)(IRIS)。
截至目前，賽為智能累計承接軌道交通項目突破100個，參加了深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城30余條城市軌道交通線路的建設。
